主要底盤(pan)及重要部(bù)件采用國(guó)際主流配(pei)置，40分钟喷泉视频大❌全黄🚩主要配(pèi)置⚽如下：
1、發(fā)動機：采用(yong)瑞典VOLVOTAD952VE的發(fa)動機，是目(mu)前市場上(shàng)最新的電(diàn)控⭕發動機(jī)，該機擁有(yǒu)低速大扭(niǔ)據，使車輛(liang)具有最大(dà)功🔆率和最(zuì)佳的工🈲作(zuò)效💁率，是 符(fú)合歐美非(fei)公路機動(dòng)設備環保(bǎo)排放第三(sān)階段标準(zhun)柴油機。具(ju)有燃油🏃♀️消(xiāo)耗低，适應(yīng)全天候的(de)易啟動的(de)特點，進氣(qì)裝置設有(you)旋風式空(kōng)氣濾清器(qì)和具有兩(liǎng)級過濾功(gong)能的主❄️濾(lǜ) 清器，可以(yi)🔴除掉空氣(qi)中99.9％的懸浮(fu)物，确保發(fa)動機精密(mi)部件正常(chang)工作，發動(dòng)機附件如(rú)空濾器、消(xiao)聲器等選(xuan)用進口專(zhuan)用配置，提(ti)高産品的(de)可靠性與(yǔ)發動機🐪的(de)使用 壽命(ming)。
2、變速箱：采(cǎi)用美國DANA (原(yuan)Clark) 公司生産(chǎn)的目前市(shì)場上最新(xin)款♋的TE27電💘液(ye)控🌐制變速(su)箱，它是由(you)液力變矩(jǔ)器，中間軸(zhou)變速結構(gòu)的變速器(qi)和液 壓控(kòng)制的多片(pian)離合器組(zǔ)成。具有🏃🏻四(sì)個前進檔(dàng)和四個後(hou)退檔。變速(su)箱上行擁(yong)有雙取力(lì)㊙️口，用于裝(zhuāng)配液壓泵(bèng)㊙️，變速箱采(cǎi)用全自動(dong)的電子控(kong)制系統，操(cao)作簡單省(sheng)力。
3、驅動橋(qiao)：采用德國(guo)KESSLER公司重載(zai)驅動橋的(de)最佳配置(zhì)，該橋設計(ji)合㊙️理，承載(zǎi)能力大，充(chōng)分考慮了(le)車輛在各(ge)種🔅複雜惡(e)劣工況下(xià)沖擊載荷(hé)造成的應(yīng)力影響， 配(pèi)置的制動(dong)系統為🔞全(quán)封閉免維(wéi)護制動濕(shī)式制動器(qi)，安全可靠(kao)，使用壽命(ming)長。
4、液壓系(xi)統：采用國(guo)際知名公(gong)司PARKER産品，液(yè)壓系統采(cai)用變量泵(beng)系統、流量(liang)共享（LUDV）系統(tong)、LS負載感應(ying)系統，從而(er)實現無🈚級(ji)供油，無㊙️溢(yi)流損 失🔅，效(xiao)率高，實現(xiàn)了節能，降(jiàng)低油溫。配(pèi)有控制所(suo)有液🍉壓功(gōng)能🏃♂️的中央(yang)控制手柄(bǐng)，可實現遠(yuan)距離控制(zhi)，操縱輕便(biàn)省力舒适(shì)，安全性能(néng)好，減輕司(sī)機的🌂操作(zuo)疲勞強度(dù)。
5、 全液壓動(dong)力制動系(xì)統：國際知(zhi)名公司産(chan)品，配制動(dong)油🌈強制冷(leng)🛀卻系統，安(ān)全可靠。
6、油(you)門操縱：采(cai)用國際知(zhi)名公司的(de)電子油門(men)操縱器，發(fa)動機✉️加速(sù)😄更順暢，操(cao)縱動作更(geng)輕便，系統(tong)更耐久可(kě)靠。
7、電氣系(xi)統采用CAN-BUS控(kòng)制體系，控(kong)制速度與(yu)精度高，系(xi)統功🚩能可(ke)延㊙️展，可接(jie)入修改參(cān)數，在線更(gèng)新系統軟(ruan)件，帶有智(zhi)能載荷安(an)全系統、故(gù)障診斷系(xì)統， 顯示系(xi)統漢化，可(kě)維護性高(gao)。
8、轉向：全液(yè)壓動力轉(zhuǎn)向，優先轉(zhuǎn)向，帶負荷(he)傳感功能(neng)，轉向更💋靈(líng)活㊙️，輕巧。
9、駕(jià)駛室：應用(yong)人體工程(cheng)學原理設(shè)計，使操作(zuo)環境更舒(shu)适🍉安全；高(gāo)置式，超大(da)的玻璃面(miàn)積，駕駛員(yuan)視野更好(hao)，可大大降(jiang)低勞動強(qiáng)度；配冷暖(nuan)空調。駕駛(shǐ)室根據操(cāo)作 者👌要求(qiú)可👄以前後(hòu)調整，便✊于(yú)維護💯、維修(xiu)。
